豐田巔峰之作曝光，車長5米2，配2.4T混合動力

中國有紅旗LS7、日本有豐田世紀SUV，作為一個曾經使用在豪華轎車上的銘牌，豐田Century世紀從1967年就開啟了自己的職業生涯，在半個多世紀里，它都被用作日本的國賓車，也被稱為“日本勞斯萊斯”。而如今，“豐田版的勞斯萊斯庫里南”來了。

（2018款豐田世紀轎車）

當前市場中的豐田世紀是代表著第三代的G60一代，這款轎車車型最初在2017年于日本本土的東京車展亮相，按照當時的匯率計算，它的起售門檻到了18萬美元，并以每月50輛的定額限量方式銷售。但讓人比較遺憾的是，G60一代除了日本外，并沒有面向海外市場進行銷售。

（2018款豐田世紀轎車）

現在到來的豐田世紀作為一個SUV版本，將會在近日正式發布，而此前豐田還發布了該車的預告視頻截圖。從而從中我們可以看到車輛十分精致且立體化的車身與多層次腰線處置，僅僅是這個部分其實就已經與勞斯萊斯的處置方式十分相似。而進入到車尾部分，車輛還將會采用上下雙層結構打造尾燈，從目前展示出來的燈組效果來看，它會更加接近于雷克薩斯。

 

內飾方面，盡管豐田世紀SUV并不會與雷克薩斯LX共線，但它還是會在座艙設計中采用與雷克薩斯LX四座版相近的規格，包括可按摩的真皮座椅、后排娛樂屏等等都不會缺席，至于前后排之間是否會增設隔音擋板結構尚不明確。

（2022款雷克薩斯LX 600四座行政版）

就目前曝光的信息來說，豐田世紀SUV的尺寸與勞斯萊斯庫里南還是有較大差距的，5200/1950/1750mm的長寬高更像是一臺豪華中大型SUV的標準，3000mm的軸距甚至不如一些國內采用長軸距生產的豪華中大型SUV。但就像官方所提到的，這款車并不是為了駕駛人服務，而是專門為了后排乘客而量身定制的，并會在最大限度上提供舒適且豪華的后排乘坐反饋。

（2022款雷克薩斯LX 600四座行政版）

動力方面，豐田世紀SUV并不會延續轎車版本上與5.0L V8發動機匹配的Hybrid Synergy Drive系統，而是會采用豐田全新的Hybrid Max Powertrain系統，也就是豐田皇冠上此前搭載的以2.4T渦輪增壓發動機為核心的油電混合動力系統，這將會讓車輛的最大功率超過340Ps。但關于動力還存在另一版本的傳聞，有消息稱豐田世紀SUV會實現更高級別性能，并圍繞一臺V6發動機來打造全新的油電混合動力系統，并通過帶來Hybrid THS II實現插混，將系統綜合功率推到600Ps以上，并保有充足的純電續航。

 

在豐田世紀這個銘牌的歷史上，實現了多次品牌動力的革新，其中就包括了第二代轎車車型中所投入使用的5.0L自然吸氣V12發動機，而它也是豐田品牌的唯一一臺V12發動機，在大量歐洲制造商棄用V12的情況下，豐田轉入了V8+混動的方式。而如今，豐田世紀SUV雖然還尚未公布準確的動力總成與參數，但渦輪增壓的加入已是勢在必行。